Описание
Синтетическое энергосберегающее трансмиссионное масло
Применение
В тяжелонагруженных узлах трансмиссий, таких как задние ведущие мосты, бортовые редукторы и некоторые механические коробки передач, обеспечивает снижение расхода топлива.
Q8 T 66 может применяться в механических трансмиссиях, задних мостах и приводах, для которых предписано применение продуктов, соответствующих следующим спецификациям:
Спецификации
- SAE J 2360 (PRI номер GL-0197).
- MIL-PRF-2105E.
- MIL-L-2105D.
- API GL4 and API GL-5.
- API MT-1.
- Mack GO-J.
- Scania STO 1:0.
- ZF TE-ML-05B.
- ZF TE-ML-12B.
- ZF TE-ML-16F.
- ZF TE-ML-19B.
- ZF TE-ML-21B.
- MB 235.8.
Преимущества
- Демонстрация преимуществ экономии топлива, особенно при использовании в мостах.
- Улучшение эффективности, сохраняя долговечность трансмиссии.
- Снижает внутреннее трение.
- Обеспечивает хорошую защиту от износа при тяжелых условиях.
- Продлевает срок службы деталей трансмиссии.
- Защищает от коррозии.
Примечание
Всегда следует руководствоваться рекомендациями изготовителя оборудования.
Стандартные показатели
| |
Метод |
Единицы
|
Данные испытаний
|
Класс вязкости по SAE
|
|
| SAE 75W-90 |
Плотность, 15 °C
| D 1298
| kg/m³
| 0.873
|
Кинематическая вязкость, 40 °C
| D 445
| mm²/s
| 163.0
|
Кинематическая вязкость, 100 °C
| D 445
| mm²/s
| 21.3
|
Индекс Вязкости
| D 2270
| -
| 155
|
Вязкость по Брукфильду, -40 °C
| D 2938
| Pa.s
| 133.0 |
Температура вспышки
| D 93
| °C | 204
|
Температура застывания
| D 97
| °C
| -45
|
Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.
