Q8 Auto 14 Synthetic (рус)

Описание

Применение

• Для автоматических коробок передач легковых автомобилей, автобусов, внедорожной, строительной и военной техники, а также в отдельных механических коробках переключения передач.
• Также подходит в качестве жидкости систем рулевого управления.
• Q8 Auto 14 Synthetic может применяться в механических или автоматических трансмиссиях или в системах рулевого управления, изготовителями которых предписано применение продуктов, соответствующих требованиям.

Спецификации

• Allison C - 4 (автоматические трансмиссии).
• Caterpillar TO - 2 (трансмиссии).
• Ford ESP-M2C138-CJ (C3 автоматические трансмиссии после 1981).
• Ford ESP-M2C166-H (C5 автоматические трансмиссии).
• Ford SQM-2C9010-A (автоматические трансмиссии после 1981).
• Ford ESR-M2C163-A2 (синтетическая жидкость Dexron IIE).
• Ford WSP-M2C185-A (Mercon).
• General Motors GM 6137M (Dexron IIE).
• MAN 339 Type D (Voith, Renk, ZF автоматические трансмиссии).
• Mercedes-Benz page 236.8 (некоторые автоматические трансмиссии).
• Renk Doromat (автоматические трансмиссии).
• Voith H55.6336.3X DIWA D85.., D86.., D502 тип (автоматические трансмиссии) лист G 1363 для удлиненных интервалов замены 120.000 км.
• Volvo 97337 (автоматические трансмиссии).
• ZF TE-ML 04D (ATF).
• ZF TE-ML 09X (системы рулевого управления и масляные насосы автомобилей, коммерческого и внедорожного транспорта).
• ZF TE-ML 14B грузовики, автобусы, автоматические трансмиссии внедорожной техники с интервалами замены 60,000км).
• ZF TE-ML 16L (трансмиссии рельсового транспорта).
  

Преимущества

• Универсальная жидкость для автоматических трансмиссий.
• Для удлинённых интервалов замены.
• Подходит для автоматических трансмиссий автобусов, работающих при очень высоких температурах.
• Снижает эксплуатационные расходы.
• Устраняет неправильный выбор ATF.
• Обеспечивает немедленное смазывание при холодном пуске.
• Выдерживает высокие температуры, вызванные работой замедлителя.
• Содержит отлично сбалансированный пакет модификаторов трения.
• Обладает отличной устойчивостью к окислению.
• Обеспечивает ровное и комфортное переключение передач.
• Продление срока службы трансмиссии.
• Предотвращает образование пены.
• Обеспечивает плавную работу рулевого управления с усилителем.
• Защищает от ржавчины и коррозии.
• Хорошая совместимость с эластомерами.
• Может использоваться в качестве гидравлического масла ISO VG 32/46. 

Стандартные показатели