Описание
Масло разработано для использования в подвесных и подвесных/стационарных четырехтактных бензиновых двигателей с водянымохлаждением.
Его состав обеспечивает эффективную защиту от коррозии, маслорекомендуется к использованию большинством производителейпрогулочных судов.
Состав масла соответствует строгим стандартам NMMA FC-W длядвигателей судов и обеспечивает долгий срок службы двигателя.
Свойства
- Отличная защита от износа гарантирует долгий срок службы двигателя
- Хорошая текучесть при низких температурах облегчает запуск и уменьшает износ двигателя
- Предотвращает заедание пластин благодаря способности растворять загрязнения, нагар и другие продуктыокисления, образующиеся при высоких температурах
- Содержит эффективные ингибиторы коррозии, которые защищают двигатель в воде
- Предотвращает отложение загрязнений благодаря диспергирующим присадкам, которые обеспечивают опти-мальную чистоту двигателя и компонентов
- Устойчивый щелочной резерв (Общее щелочное число) обеспечивает высокую способность нейтрализоватькислоты, образующиеся в процессе сгорания
Стандарты качества
Технические характеристики
|
Единица измерения |
Метод |
Значение |
Степень вязкости | – | – | 10W40 |
Плотность при 15°C | г/см3 | ASTM D 4052 | 0,873 |
Вязкость при 100°C | сСт | ASTM D 445 | 15 |
Вязкость при 40°C | сСт | ASTM D 445 | 96
|
Вязкость при -25°C | сП | ASTM D 5293 | 7000 максимум
|
Коэффициент вязкости | – | ASTM D 2270 | 155 |
Температура вспышки в открытом тигле | °C | ASTM D 92 | 190 |
Общее щелочное число | мг KOH/г | ASTM D 2896 | 7
|
Оценка стабильности масла сиспользованием насос-форсунки Bosch:
Вязкость после теста на износ при 100°C | сСт | CEC-L014-93 | 12,83
|
Летучесть Noack, 1 ч при 250°C | в % по весу | CEC L 040 93 | 17,7
|